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涡轮增压器零部件的检查与更换判断。

发表时间:2017-05-19 13:49 文章来源:河南沃尔福汽车零部件有限公司 作者:admin 点击量:
涡轮增压器是提高发动机功率和改善经济性最有效的措施28杠官网,也是发动机强化的必然途径28杠官网,它已广泛地用于大马力拖拉机及联合收获机上。但是实际使用中28杠官网,涡轮增压器常常因使用维护不当而发生早期损坏28杠官网28杠官网,致使发动机动力性下降28杠官网28杠官网,排气管冒黑烟或蓝烟等28杠官网。而在涡轮增压器拆检维修中,很多修理工因不了解涡轮增压器的工作原理28杠官网、结构特点28杠官网,乱拆乱卸28杠官网,盲目换件而造成涡轮增压器工作性能下降28杠官网。
 
    由于涡轮增压器的一些重要机件都是耐高温材料28杠官网,例如涡轮是陶瓷合金的28杠官网28杠官网,所以在检修时28杠官网28杠官网,全部采用更换新件的方式28杠官网28杠官网28杠官网。哪些件需要更换28杠官网28杠官网28杠官网,哪些件不需要更换,是以烧蚀、磨损28杠官网28杠官网28杠官网28杠官网28杠官网、变形28杠官网、几何尺寸误差增大等诸多方面来整体测评28杠官网。由于不同的涡轮增压器其几何尺寸误差,装配间隙均不相同,所以这里所讲的检查与更换判断是以直观的外观检查为主28杠官网。
    1.增压器浮动轴承
    涡轮增压器的轴承通常采用浮动轴承或滚动轴承28杠官网28杠官网28杠官网。高转速的涡轮增压器一直使用高可靠性的浮动轴承。浮动轴承与转子轴颈和中间壳轴承座之间均留有一定间隙。在涡轮增压器运转中28杠官网,转子轴和浮动轴承全部浮在润滑油中28杠官网28杠官网28杠官网,彼此之间不产生机械摩擦28杠官网28杠官网28杠官网。增压器转子轴和轴承之间的润滑采用压力润滑,润滑油来自发动机的主油道28杠官网28杠官网,通过细滤器滤清后28杠官网,进入增压器的中间壳体28杠官网。使用中若机油较脏或变质28杠官网28杠官网,浮动轴承不容易形成油膜,轴承处于半干摩擦中易被划伤,甚至过热使轴承变形或发蓝28杠官网28杠官网28杠官网。拆卸后若出现划伤28杠官网28杠官网28杠官网、变形或发蓝现象必须更换。检查时若发现涡轮增压器中间的浮动轴承积碳28杠官网28杠官网,要疏通涡轮增压器润滑油的进28杠官网28杠官网、出油口28杠官网;更换机油滤芯28杠官网28杠官网,加注标准的机油28杠官网。
    2.止推轴承板
    涡轮增压器工作时28杠官网,若供油充足28杠官网28杠官网28杠官网28杠官网,止推轴承板一般不发生磨损,但若机油过脏或变质28杠官网,容易将进油孔堵塞28杠官网,形成半干摩擦28杠官网,产生磨损28杠官网,而且变形,拆卸后视情况更换28杠官网28杠官网28杠官网。
    3.空气压缩机壳体的检修
    空气压缩机壳增压面进口如有轻的划伤,可以用细砂布磨平压缩机壳上的小毛刺和刻痕28杠官网28杠官网;若压气机壳增压面进口有深的划伤时,不能继续使用28杠官网。压缩机壳如有裂纹或变形28杠官网,应予以报废。
    4.涡轮壳的检修
涡轮增压器零部件的检查与更换判断28杠官网28杠官网。
涡轮壳的作用是收集从扩压管流出的空气28杠官网28杠官网,并将其引向压气机出口28杠官网28杠官网??掌谖锌侵屑绦跛僭鲅?8杠官网28杠官网,完成由动能向压力能转变的过程28杠官网。目测检查涡轮壳是否与叶轮触磨28杠官网;检查安装凸缘和V形箍带处的裂纹28杠官网。检查涡轮壳进口端是否有裂纹28杠官网28杠官网28杠官网28杠官网,其进出口是否有变形和烧损等28杠官网,如有裂纹28杠官网、变形28杠官网28杠官网、烧损28杠官网、腐蚀严重等情况应换新的。一般情况下28杠官网28杠官网,拖拉机农田作业或运输作业里程5~6万km后28杠官网28杠官网28杠官网,要更换涡轮和轴承密封件。
 
    5.轴承壳的检修
    检查轴承壳在进油和回油接头处的裂纹28杠官网28杠官网;测量轴承壳孔内径28杠官网;从空气压缩机壳出口到涡轮壳出口在4个等距离的位置上测量轴承壳长度28杠官网;如果测量结果表明轴承壳有扭曲现象,轴承壳应予报废。
    6.油封板的检修
    检查油封板上的裂纹28杠官网、表面粗糙度和变形情况28杠官网。如有损坏28杠官网,应予更换28杠官网28杠官网。
    7.密封环
    在涡轮增压器运转时28杠官网,密封环直接与相关运动零件
发生干摩擦,必然产生磨损,若不拆卸时因相互摩擦配合完好,尚能可靠密封,一经拆卸28杠官网,配合难以复原28杠官网28杠官网,密封性降低28杠官网,因此必须更换28杠官网。拆卸后可测量密封环套厚度以检查磨损情况。将新的密封环装入槽中28杠官网28杠官网,如果间隙超过0. 23 mm,应将油封套报废28杠官网。浮动轴承挡圈,属于易损密封件,一经拆卸必须更换。
    8.空气压缩机叶轮的检修
    空压机叶轮由叶片28杠官网、轮毂28杠官网、轮盘和轮盖组成28杠官网28杠官网28杠官网。它旋转时使空气在离心力的作用下受到压缩并甩向工作轮边缘28杠官网,使空气的动能得到提高28杠官网28杠官网28杠官网,其压力28杠官网、流速和温度都有所增加28杠官网?28杠官网?昭够堵钟寐梁辖鹬?8杠官网28杠官网,用螺母固定在转子轴上28杠官网。如果叶片上有裂纹28杠官网、破裂或有与压缩机壳碰刮过的痕迹28杠官网28杠官网28杠官网28杠官网,可用特种染色溶液检查裂纹28杠官网28杠官网。
    9.涡轮叶轮检修
    涡轮的叶片和轮盘用精密方法铸成一体28杠官网28杠官网,叶片的形状一般采用抛物线形或二次曲线形28杠官网。由于涡轮在高温28杠官网、高速及腐蚀性燃气的冲击下工作28杠官网28杠官网,因此要求其材料强度高28杠官网、耐高温28杠官网28杠官网、耐腐蚀,常用耐热合金钢铸造28杠官网。一般将涡轮与转子轴焊为一体28杠官网28杠官网。检查时要检查密封环槽的损伤情况。小的沟槽或伤痕是许可的28杠官网,但不允许有深的沟槽28杠官网。在最新使用之前28杠官网,用细砂布研磨。检查涡轮止推凸肩上的刻痕28杠官网28杠官网;用特种染色溶液检查涡轮叶轮上的裂纹。如果涡轮叶轮上有裂纹28杠官网,整个总成就不能使用28杠官网28杠官网。
    10.涡轮转轴轴颈
    经一段时间运行后,转轴表面一般都要产生高温变色,轴承部位磨亮,只要轴颈配合间隙在规定范围之内28杠官网,没有明显划痕与沟槽,仍可继续使用28杠官网28杠官网28杠官网28杠官网。
    11. “V”形箍带、止推片28杠官网、轴承体
    “V”形箍带如果没有损坏28杠官网28杠官网28杠官网28杠官网,可以清洁后再次使用28杠官网28杠官网28杠官网。只要轴向窜动间隙在规定范围之内28杠官网28杠官网28杠官网,止推片没有划伤、台阶沟槽仍可继续使用28杠官网28杠官网。轴承体的浮动轴承内孔28杠官网,由于供油充足一般不会磨损28杠官网28杠官网,拆卸后只要没有很明显的划伤28杠官网,不必更换。
涡轮增压器零部件的检查与更换判断。

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