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什么是涡轮增压28杠官网?浅谈涡轮增压车的那些事

发表时间:2017-05-28 17:03 文章来源:河南沃尔福汽车零部件有 作者:admin 点击量:
涡轮增压的英文名字为Turbo,一般来说,如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T28杠官网,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了28杠官网。相信大家都在路上看过不少这样的车型28杠官网,譬如奥迪A6的1.8T28杠官网,帕萨特1.8T28杠官网28杠官网28杠官网,宝来1.8T等等28杠官网。应用涡轮增压技术来提升发动机的功率,已经有30多年的历史了28杠官网,1998年以后28杠官网,国内的汽车制造厂也开始使用Turbo技术28杠官网。尤其是南28杠官网28杠官网、北大众出的汽车,比如AudiA6/1.8t, Bora1.8T,PasstB5/1.8T逐渐多了起来28杠官网28杠官网,而且也比较好卖28杠官网。加速性能确实很爽28杠官网,比如PassatB5/1.8T28杠官网28杠官网,只有10秒多指针就到100公里了。




技术详解

机械增压系统

机械增压系统:这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接28杠官网,从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转28杠官网28杠官网,从而将空气增压吹到进气岐道里28杠官网。其优点是涡轮转速和发动机相同,因此没有滞后现象28杠官网,动力输出非常流畅28杠官网28杠官网。但是由于装在发动机转动轴里面28杠官网28杠官网,因此还是消耗了部分动力,增压出来的效果并不高28杠官网。

气波增压系统

气波增压系统:利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩28杠官网28杠官网。这种系统增压性能好、加速性好但是整个装置比较笨重,不太适合安装在体积较小的轿车里面。

废气涡轮增压系统

废气涡轮增压系统:这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了28杠官网,增压器与发动机无任何机械联系28杠官网28杠官网28杠官网,实际上是一种空气压缩机28杠官网28杠官网28杠官网,通过压缩空气来增加进气量28杠官网。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮28杠官网28杠官网28杠官网,涡轮又带动同轴的叶轮28杠官网,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气28杠官网,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与祸轮转速也同步增快28杠官网28杠官网,叶轮就压缩更多的空气进入气缸28杠官网,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料28杠官网,相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率28杠官网28杠官网。一般而言,加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20%—30%28杠官网。但是废气涡轮增压器技术也有其必须注意的地方28杠官网,那就是泵轮和涡轮由一根轴相连28杠官网28杠官网,也就是转子28杠官网,发动机排出的废气驱动涡轮,涡轮带动涡轮旋转28杠官网,叶轮转动后给进气系统增压28杠官网。增压器安装在发动机的排气一侧,所以增压器的工作温度很高28杠官网28杠官网28杠官网,而且增压器在工作时转子的转速非常高28杠官网28杠官网,可达到每分钟十几万转28杠官网,如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作28杠官网28杠官网,因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承28杠官网,由机油来进行润滑,还有冷却液为增压器进行冷却28杠官网。

复合增压系统

复合增压系统:即废气涡轮增压和机械增压并用28杠官网,机械增压有助于低转速时的扭力输出28杠官网28杠官网28杠官网,但是高转速时功率输出有限28杠官网;而废气涡轮增压在高转速时拥有强大的功率输出,但低转速时则力不从心。发动机的设计师们于是就设想把机械增压和涡轮增压结合在一起28杠官网,来解决两种技术各自的不足28杠官网,同时解决低速扭矩和高速功率输出的问题28杠官网。这种装置在大功率柴油机上采用比较多28杠官网28杠官网,汽油机上采用双增压系统(复合增压系统)的车型还比较少28杠官网28杠官网28杠官网,大众的1.4 TSI发动机(这款发动机兼顾了低速扭力输出和高速功率输出28杠官网28杠官网。在低转速时28杠官网,由机械增压提供大部分的增压压力,在1 500rpm时28杠官网,两个增压器同时提供增压压力。随着转速的提高28杠官网28杠官网,涡轮增压器能使发动机获得更大的功率,与此同时28杠官网,机械增压器的增压压力逐渐降低?;翟鲅雇ü绱爬牒掀骺刂?8杠官网,它与水泵集合在一起。在转速超过3500rpm时28杠官网,由涡轮增压器提供所有的增压压力28杠官网,此时机械增压器在电磁离合器的作用下完全与发动机分离,防止消耗发动机功率)采用了了这一系统。其发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小28杠官网,只是结构太复杂,技术含量高28杠官网,维修保养不容易28杠官网,因此很难普及28杠官网。

增压目的

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量28杠官网,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲28杠官网28杠官网28杠官网。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高28杠官网。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率28杠官网。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说28杠官网28杠官网28杠官网,经过增压之后28杠官网,动力可以达到2.4L发动机的水平28杠官网28杠官网,但是耗油量却比1.8发动机并不高多少28杠官网28杠官网28杠官网,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放28杠官网。

结构及其原理

-缘起:涡轮增压发动机备受青睐

最近28杠官网28杠官网,涡轮增压这个原本多用于柴油发动机的技术忽然在国产中高档轿车中热了起来28杠官网。先是奥迪A6 1.8T热销28杠官网,而后又传出上海帕萨特B5也将采用1.8T涡轮增压发动机的消息。

那么28杠官网,究竟什么是涡轮增压技术28杠官网,应用这一技术的发动机有哪些好处28杠官网28杠官网28杠官网?为更直观地说明这个问题28杠官网28杠官网28杠官网,我们将同为奥迪A6匹配1.8T28杠官网28杠官网28杠官网、1.828杠官网、2.4三种发动机做一个比较28杠官网28杠官网。

严格地讲,这三种发动机并没有可比性28杠官网。同是奥迪公司精心设计的具有世界先进水平的发动机,1.8T和1.8为直列4缸发动机28杠官网,而2.4为V型6缸发动机28杠官网28杠官网,结构不同28杠官网。但我们仅想通过发动机功率28杠官网、扭矩曲线等表象,反映出涡轮增压发动机的优缺点28杠官网28杠官网。

-释疑:采用涡轮增压主要是为了提高发动机进气量

许多人都知道28杠官网,汽车发动机的工作,多是靠燃料在发动机气缸内燃烧作功28杠官网,从而对外输出功率28杠官网28杠官网。在发动机排量一定的情况下,若想提高发动机的输出功率28杠官网28杠官网28杠官网,最有效的方法就是多提供燃料燃烧28杠官网28杠官网。然而28杠官网,向气缸内多提供燃料容易做到,但要提供足够量的空气以支持燃料完全燃烧,靠传统的发动机进气系统是很难完成的28杠官网28杠官网。

就拿汽油机来说28杠官网28杠官网,每向气缸内提供1公斤的汽油28杠官网,约需要气缸吸入15公斤的空气,才能保证汽油充分燃烧。这15公斤的空气,其体积将是非常大的28杠官网28杠官网,光靠气缸在发动机进气过程产生的真空度,不容易将这么大体积的空气完全吸入28杠官网。因此,提高发动机吸入气体的能力,也就是提高发动机的充气效率就显得尤为重要。

增压技术就是一种提高发动机的进气能力的方法。

从原理上讲28杠官网,增压并无神秘之处28杠官网。它就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩28杠官网28杠官网,提高进入气缸的气体密度,减小气体的体积28杠官网28杠官网,这样28杠官网,在单位体积里28杠官网28杠官网28杠官网,气体的质量就大大增加了28杠官网,进气量即可满足燃料的燃烧需要28杠官网,从而达到提高发动机功率的目的。

增压过程中采用的压气机又叫做增压器。废气涡轮增压是进气增压的一种方式28杠官网28杠官网。发动机的增压方法根据驱动增压器所用能量来源的不同,基本上可以分为三类:第一类是机械增压系统28杠官网28杠官网,增压器由发动机曲轴通过齿轮(或链条等)直接驱动28杠官网28杠官网28杠官网。第二类是废气涡轮增压系统,增压器是由发动机工作时排出的废气带动的28杠官网。第三类是复合增压系统,即在发动机上,既采用废气涡轮增压器28杠官网,又同时应用机械驱动式增压器28杠官网28杠官网28杠官网。此外还有惯性增压28杠官网28杠官网、气波增压等其他增压方式。

应用在汽车发动机上的主要是废气涡轮增压系统28杠官网28杠官网。奥迪A6 1.8T采用的就是这种系统28杠官网,“T”即代表涡轮增压(Turbocharged)。

涡轮增压的优缺点

-辨析:涡轮增压的优缺点

涡轮增压的最大优点是可提高发动机的功率和扭矩28杠官网28杠官网28杠官网。

涡轮增压的优点是显而易见的28杠官网28杠官网28杠官网,它可在不增加发动机排量的基础上28杠官网,大幅度提高功率和扭矩28杠官网。一台发动机装上涡轮增压器后28杠官网,其输出的最大功率与未装增压器的相比28杠官网28杠官网28杠官网,可增加大约40%甚至更多28杠官网。这意味着一台尺寸和重量相同的发动机经增压后可以产生较多的功率28杠官网28杠官网,或者说28杠官网,一台小排量的发动机经增压后,可以产生较大排量发动机相同的功率28杠官网28杠官网。另外28杠官网,发动机在采用了增压技术后,还能提高燃油经济性和降低尾气排放28杠官网28杠官网。

汽油机采用涡轮增压技术有一定难度28杠官网28杠官网28杠官网。

凡事有利就有弊,涡轮增压也不例外。发动机在采用废气涡轮增压技术后28杠官网28杠官网,工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高28杠官网28杠官网,从而使发动机的机械性能28杠官网28杠官网28杠官网、润滑性能都会受到影响28杠官网。

为了保证增压发动机在较高的机械负荷和热负荷条件下,能可靠耐久地工作,必须在发动机主要热力参数的选取28杠官网28杠官网、结构设计28杠官网、材料28杠官网28杠官网28杠官网、工艺等方面作必要的改变,而不是简单地在发动机上装一个增压器就行了。由于这个改变过程在实行中难度颇大28杠官网28杠官网,而且还要考虑增压器与发动机的匹配问题,因此在一定程度上也限制了废气涡轮增压技术在发动机上的应用28杠官网28杠官网28杠官网28杠官网。

相对来说,废气涡轮增压器与柴油机配合运行时28杠官网,涡轮机允许工作的范围较广28杠官网,高效率范围也较宽28杠官网28杠官网,在配合运行中产生的问题较少28杠官网28杠官网28杠官网,所以废气涡轮增压技术在柴油机应用的比较多28杠官网28杠官网。而对于汽油机在增压后28杠官网28杠官网28杠官网28杠官网,提高了缸内混合气压缩和燃烧气体的温度和压力,提高了燃烧室受热零件的热负荷28杠官网28杠官网,很容易产生爆震28杠官网。这也就是至今为止28杠官网,增压技术在汽油机上得不到广泛应用的主要原因28杠官网。

-比较:奥迪A61.8T比1.8功率大28杠官网,但比2.4起步慢

奥迪A6 1.8T的发动机在其动力输出上就充分体现了废气涡轮增压技术的优势。由其功率——扭矩曲线图可以看出28杠官网,随着发动机转速的提高28杠官网,其功率逐渐增大,在5700转/分钟时达到最大值110千瓦。这与未装增压器的1.8升发动机相比28杠官网,最大功率提高了大约20%28杠官网28杠官网。观察其扭矩变化28杠官网,在低转速时(1750转/分钟以下)发动机具有良好的扭矩特性。在1750转/分钟时,发动机输出最大扭矩210 N.m28杠官网,并在1750~5700转/分钟之间一直保持这个最大扭矩28杠官网28杠官网28杠官网,这一点与未装增压器的发动机有所不同28杠官网。与奥迪A6 1.8相比28杠官网,安装增压器后28杠官网,其最大扭矩增加了25%28杠官网。

奥迪A6 2.4的发动机排量比1.8T的要大许多,而其最大功率和最大扭矩却相差不多。但是从曲线图中不难看出28杠官网,在低转速时28杠官网,1.8T的扭矩和功率要比2.4的小。这是因为涡轮增压在中28杠官网、高转速时作用更明显28杠官网。因此表现为,奥迪A6 1.8T的起步就要比2.4略慢28杠官网,若匹配自动变速器,这点更为明显28杠官网28杠官网。不过28杠官网,当发动机转速较大时28杠官网28杠官网,涡轮增压凭借其宽广的“扭矩高原”28杠官网28杠官网,优势便会突出28杠官网。但仅以发动机来论28杠官网,1.8T满足车辆一般性需要28杠官网,已是绰绰有余了。

使用历史

汽车引擎的增压技术可分为机械增压和废气涡轮增压两种28杠官网,其中废气涡轮增压技术因更高的能效比而应用得最为广泛28杠官网28杠官网。

说到涡轮增压技术28杠官网,它已经有100多年历史了。在1905年Alfred Buchi博士就申请了第一款涡轮增压器的专利——动力驱动的轴向增压器28杠官网。到了1961年28杠官网28杠官网,小轿车开始试探性地安装增压器28杠官网,但因为瞬间产生的巨大压力和热量28杠官网,使安装后效果并不理想28杠官网。而来自于北欧瑞典的Saab萨博公司则是第一家把涡轮增压器应用到汽车产品上的汽车制造商28杠官网28杠官网,1977年问世的Saab萨博99汽车,使汽车发动机在应用涡轮增压技术上28杠官网,真正开始走向成熟28杠官网28杠官网28杠官网28杠官网,它的到来同时宣告了汽车产业一个新时代的诞生28杠官网。涡轮增压技术改写了“排量大小决定功率”的传统概念28杠官网28杠官网。

性能体现

装备了涡轮增压发动机的汽车,不仅在动力和功率这些性能的数字表现上,远超于同排量的汽车产品,更在实际使用过程中能与排量上比自己上一个等级的汽车相匹敌。如:Saab萨博公司在最新款Saab萨博9-3 Vector 2.0TS上装备的2.0升强涡轮增压发动机可以在5300转时输出惊人的155kW的功率28杠官网,这一指标几乎已经赶上普通轿车3.0排量的发动机28杠官网。也就是说在某一程度上,这款四缸发动机的产品所产生的功率与普通六缸发动机是等效的28杠官网28杠官网28杠官网,这样带来的优点很明显28杠官网,不仅不需要为了追求高速率来花更多的费用购买大排量汽车,并且发动机工作时噪音更小,而且采用分量较轻的发动机对降低整车重量28杠官网28杠官网28杠官网、减少油耗更是大有益处28杠官网28杠官网。

环保28杠官网28杠官网28杠官网、更低的排放标准也是涡轮增压器一个很重要的优点。因为在污染日趋严重的今天28杠官网,一个有高度责任感的汽车制造商不仅要满足客户对汽车的驾乘欲望,保证产品有足够的驾驶乐趣,更要以?;せ肪?、创造良好的生存空间为己任28杠官网。涡轮增压器正好能满足即提高燃油经济性28杠官网,降低排放28杠官网28杠官网,同时又不会以失去驾驶乐趣为代价的综合性要求28杠官网28杠官网28杠官网。因为增压会给燃烧室提供更多的空气28杠官网,使燃烧更彻底28杠官网28杠官网28杠官网,排放更干净28杠官网28杠官网28杠官网。特别在高海拔空气稀薄地区和严寒地区涡轮发动机也能有效的工作28杠官网28杠官网。目前全世界只有Saab萨博是唯一一个全系列产品都采用涡轮增压技术的汽车品牌28杠官网。

技术发展

相对于涡轮发动机这么多卓越的优点,它的核心部件可以简单到一个气泵28杠官网。由发动机排出的废气来驱动涡轮增压器一侧的叶轮28杠官网28杠官网,当它越转越快时28杠官网,另一侧的叶轮也在同步加快,增大了进入燃烧室的进气量28杠官网。虽然原理简单但实际上它是很复杂和精密的28杠官网,不仅需要内部配件的严密配合28杠官网28杠官网,涡轮增压器还要与发动机严密匹配,否则就会降低发动机的效率甚至造成损坏。在这方面Saab萨博的优势比较明显28杠官网,Saab萨博独创的动力分流技术和他们全新研发的发动机管理系统Trionic8,专门依据涡轮增压发动机的需要而设计,它能很准确的领会到驾驶者的意图,并依此来控制发动机整套启动过程和各部分零件的温度反应,同时改进扭矩和油门的反应灵敏度28杠官网28杠官网。

随着科技的进步,涡轮增压器已经变得部件更少28杠官网28杠官网、体积更小28杠官网、转速更高28杠官网,空气压缩比更优28杠官网。今天28杠官网,在欧洲28杠官网,涡轮增压器已经占到了50%28杠官网28杠官网,涡轮增压发动机已经成为提高动力性能的主流方向。随着新的耐高温材料28杠官网、新的平衡技术和微量润滑油轴承系统及全新电子控制的使用28杠官网28杠官网28杠官网,涡轮增压器对于今后的汽车还同样起着重要的作用28杠官网。
 

工作原理

什么是涡轮增压?浅谈涡轮增压车的那些事

128杠官网28杠官网28杠官网28杠官网、一般我们叫通俗了,都说涡轮增压28杠官网28杠官网28杠官网,实际上它的实现是通过涡轮增压器来达到的。涡轮增压器通俗地理解就是空气压缩机28杠官网28杠官网,通过压缩空气来增加进气量28杠官网。

2、涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮28杠官网,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气28杠官网,使之增压进入气缸。

3、当发动机转速增快(当加速的时候),废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸28杠官网,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料28杠官网28杠官网,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,这样就可以增加发动机的输出功率了28杠官网。

428杠官网28杠官网28杠官网、在现有的技术条件下,涡轮增压器是唯一能使发动机在“工作效率不变”的情况下增加“输出功率”的机械装置。一般能使发动机增加输出功率在10%到40%左右28杠官网。那么可以推断,如果使PassatB5/1.8的发动机28杠官网,加了涡轮增压器以后的“输出功率”应该相当于2.3L排量发动机的输出功率了28杠官网??上攵?28杠官网28杠官网,这东西使让发动机的工作效率不变28杠官网28杠官网,就那么大的机器28杠官网,还让人家多干点活28杠官网28杠官网,加个涡轮增压器来压缩空气,扩大进气量28杠官网,从而增大输出功率28杠官网28杠官网,真有点电脑上CPU超频的意思啊28杠官网28杠官网。想想还是人还是很聪明的28杠官网,发动机体力不够28杠官网28杠官网28杠官网28杠官网,想办法硬让它够。

主要构造




一般人想象这样的涡轮增压技术可能十分复杂,其实不然28杠官网,一个空气压缩机再复杂也是一个机械装置28杠官网28杠官网。它是由涡轮室和增压器组成28杠官网28杠官网28杠官网,请注意他们的链接:

128杠官网、涡轮室进气口与排气歧管相连28杠官网28杠官网,排气口接在排气管上;

228杠官网28杠官网、增压器进气口与空气滤清器管道相连28杠官网,排气口接在进气歧管上28杠官网。

328杠官网28杠官网、涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内28杠官网28杠官网,二者同轴刚性联接。

这样,一个整体的涡轮增压器就形成了,发动机就“超频”了28杠官网28杠官网28杠官网28杠官网。

不足之处

在搞清楚涡轮增压器的结构和它的基本工作原理之后28杠官网,想到优点的同时,缺点一定是有的28杠官网28杠官网,鱼和熊掌真的是不可兼得啊28杠官网。 涡轮增压技术其中最明显的就是“滞后响应”,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓28杠官网28杠官网,即使经过改良后的反应时间也要1.7秒28杠官网,使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你急加速28杠官网,就会感觉发动机使不上劲28杠官网。 但随着技术的进步,涡轮延迟在一定程度上得到改善:例如采用两个较小涡轮并联来代替一个较大的涡轮28杠官网,在效果基本相同时28杠官网,减小了涡轮延迟。但涡轮延迟仍不可完全避免28杠官网。

在经过了增压之后,发动机在工作时候的压力和温度都大大升高28杠官网28杠官网,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短28杠官网,而且机械性能28杠官网、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

使用注意

工作环境

涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮28杠官网,它再怎么先进还是一套机械装置28杠官网,由于它工作的环境经常处于高速28杠官网28杠官网、高温下工作28杠官网,增压器废气涡轮端的温度在600度以上28杠官网,增压器的转速也非常高28杠官网28杠官网28杠官网28杠官网,因此为了保证增压器的正常工作,对它的正确使用和维护十分重要28杠官网。主要我们要遵循以下的方法:

不能着车就走

尤其在冬季28杠官网,发动机启动后,最好让其怠速运转一段时间28杠官网28杠官网,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承28杠官网28杠官网。千万注意刚启动后不能猛轰油门28杠官网28杠官网,以防损坏增压器油封28杠官网?8杠官网?上攵?8杠官网,这个过程是一个润滑的作用。

不要立即熄火

发动机长时间高速运转后28杠官网,比如跑完高速28杠官网28杠官网28杠官网,要进入服务器休息,不能立即熄火28杠官网28杠官网。原因是发动机工作时28杠官网,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的28杠官网28杠官网。正在运行的发动机突然?;?,机油压力迅速下降为零28杠官网,增压器涡轮部分的高温传到中间28杠官网,轴承支承壳内的热量不能迅速带走28杠官网28杠官网,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转28杠官网28杠官网,因此28杠官网,发动机热机状态下如果突然?;?,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。最好是怠速运转3-5分钟后在熄火。

由此可见28杠官网,高速运转后28杠官网,怠速运转3-5分钟是为了涡轮增压器降低温度28杠官网28杠官网。

其它诸如保洁(拆卸时保洁)28杠官网28杠官网,润滑28杠官网,检查各个管道的连接情况应该在例行检查的时候多多注意28杠官网28杠官网,这些东西对一个普通的司机来讲28杠官网28杠官网,可能复杂了一些28杠官网,但保养的时候一定让师傅多多给看看28杠官网。

注意选择机油

由于涡轮增压器的作用28杠官网28杠官网,使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高28杠官网,发动机结构更紧凑、更合理28杠官网28杠官网,较高的压缩比28杠官网28杠官网28杠官网,使发动机的工作强度更高28杠官网28杠官网?8杠官网;导庸ぞ纫哺?28杠官网,装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温28杠官网、高转速28杠官网、大功率、大扭矩28杠官网28杠官网、低排放的工作特点28杠官网28杠官网。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击28杠官网28杠官网28杠官网、挤压和剪切力的工作条件。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时28杠官网28杠官网,就要考虑到它的特殊性28杠官网,所使用的机油必须抗磨性好28杠官网,耐高温28杠官网28杠官网,建立润滑油膜快28杠官网28杠官网28杠官网,油膜强度高和稳定性好28杠官网28杠官网。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求,所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油28杠官网28杠官网、半合成机油等高品质润滑油28杠官网。

发动机机油保持清洁

,涡轮增压发动机对机油的要求也比较高28杠官网,必须保持清洁28杠官网。另外如果机油变质要及时更换28杠官网。否则机油的润滑能力下降28杠官网,会造成增压器轴承的润滑不足而损坏,增加保养成本28杠官网,甚至造成涡轮增压器的过早报废。

系统工作

我们希望用以下简单的步骤让你明白涡轮增压的工作顺序28杠官网,从而便能清楚了解涡轮增压系统的工作原理28杠官网28杠官网28杠官网。

一,发动机排出的废气28杠官网28杠官网,推动涡轮排气端的涡轮叶轮(Turbine Wheel),并使之旋转28杠官网28杠官网28杠官网。由此便能带动与之相连的另一侧的压气机叶轮(Turbine Wheel) 也同时转动。

二,压气机叶轮把空气从进风口强制吸进28杠官网,并经叶片的旋转压缩后28杠官网,再进入管径越来越小的压缩通道作二次压缩28杠官网28杠官网,这些经压缩的空气被注入汽缸内燃烧。

三,有的发动机设有中冷器,以此降低被压缩空气的温度、提高密度,防止发动机产生爆震28杠官网28杠官网。

四28杠官网28杠官网28杠官网,被压缩(并被冷却后)的空气经进气管进入汽缸,参与燃烧做功。

五,燃烧后的废气从排气管排出28杠官网,进入涡轮,再重复以上(一)的动作,

未来发展


 

 

未来全球涡轮增压前景是非?28杠官网?晒鄣?span style="line-height: 2em; font-size: 16px;">欧洲乘用车已经有了67%的渗透率,在欧洲我们有67%28杠官网,在未来的2020年会实现85%的渗透率,美国在2009年渗透率是5%28杠官网28杠官网,但是通过和客户的交流,了解到美国采用涡轮增压技术非?28杠官网;?28杠官网,到2020年会有82%的渗透率,中国的发展趋势也是类似28杠官网。燃油经济性是未来非常重要的话题28杠官网28杠官网,涡轮增压是正确的方向,带来燃油清洁性以及效率。

 

涡轮增压技术支持中国未来的成长和发展

长张幻灯我们看到涡轮增压不是新的技术28杠官网28杠官网28杠官网,过去是增加新能的28杠官网,未来我们是为了减量化28杠官网,是让引擎减量28杠官网,但不会减少乘驾人的体验,我们想通过更小尺寸引擎保持它的性能28杠官网28杠官网,这样的话就可以使用更少的燃油28杠官网,利用增压能够提高性能28杠官网28杠官网,减少排放28杠官网28杠官网,这就是霍尼韦尔在做的事情28杠官网28杠官网。

 

涡轮增压技术中国的前景很好

小型或者微型增压器28杠官网,并且推出了突破性的增压技术28杠官网,在很多不同计划中28杠官网,正如我前面提的28杠官网28杠官网28杠官网,我们在中国看到很多计划28杠官网,现在有很多方法可以提高内燃机的效率,通过使用涡轮增压技术提高内燃机的效率28杠官网。

 


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